“預(yù)計到2020年，蘇州市電動汽車保有量將超過8萬輛。”面對近年來電動汽車快速發(fā)展的局面，全國人大代表、江蘇省蘇州市市委書記周乃翔建議在未來的工作中統(tǒng)籌規(guī)范，整合資源，有序構(gòu)建智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進一步保障電動汽車在社會上的推廣應(yīng)用。

　　近年來，在國家政策引導(dǎo)和各方努力下，我國電動汽車在研發(fā)推廣、技術(shù)水平等方面取得明顯成效，產(chǎn)銷快速增長。周乃翔認(rèn)為，大規(guī)模推廣電動汽車，首先要完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施。充換電設(shè)施建設(shè)與電網(wǎng)建設(shè)緊密相連，前者從屬于地方交通規(guī)劃，而后者則為電網(wǎng)企業(yè)垂直一體化管理。為保障電力供應(yīng)滿足充換電設(shè)施運營需求，必須在建設(shè)配套充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)時，協(xié)調(diào)好充換電基礎(chǔ)設(shè)施與電網(wǎng)之間的互相影響，電網(wǎng)企業(yè)需參與地方充換電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃編制，確保電網(wǎng)企業(yè)能夠提前開展充換電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造。

　　這一思路也是目前我國電動汽車行業(yè)發(fā)展的重中之重。2月24日，國務(wù)院召開常務(wù)會議，通過了加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等5項決議，大力支持我國新能源行業(yè)發(fā)展。電網(wǎng)企業(yè)也正在加快推進電動汽車充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，進一步滿足電動汽車發(fā)展需要。以國家電網(wǎng)公司為例，截至2015年年底，已累計建成充換電站1537座、充電樁2.96萬個，形成“四縱兩橫一環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。

　　在充換電設(shè)施的建設(shè)運營方面，周乃翔提到，目前我國各企業(yè)充換電設(shè)施信息交互標(biāo)準(zhǔn)不同，使用的服務(wù)軟件和支付方式也各有差異，給電動汽車用戶使用帶來困擾。針對這一問題，需要整合不同企業(yè)和不同城市的充電服務(wù)平臺信息資源，構(gòu)建全社會充電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)平臺，促進充電設(shè)施的互聯(lián)互通，實現(xiàn)統(tǒng)一運營、集中監(jiān)控、便捷服務(wù)，提高充電服務(wù)的智能化水平和用戶體驗。除此之外，周乃翔還提議要開展充電設(shè)備檢測和認(rèn)證，保障充電設(shè)備的兼容性和安全性。

　　“住宅小區(qū)停車位充電設(shè)施是構(gòu)建充電網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是推動廣大居民使用電動汽車的重要條件。”周乃翔表示，國務(wù)院辦公廳去年9月印發(fā)的《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》明確提出力爭到2020年基本建成充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，并要求新建住宅配建停車位原則上應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。因此，在符合電網(wǎng)運行能力的基礎(chǔ)上，新建住宅需結(jié)合電網(wǎng)企業(yè)的居住區(qū)供配電工程建設(shè)統(tǒng)籌開展充電設(shè)施的建設(shè)或預(yù)留工作，確保滿足新建居住區(qū)充電設(shè)施配套要求。

　　周乃翔還認(rèn)為，未來電動汽車行業(yè)需要依托大型企業(yè)構(gòu)建健康穩(wěn)定的充換電市場。他表示，目前我國電動汽車發(fā)展處于起步階段，現(xiàn)階段充電車輛較少，運營充電設(shè)施經(jīng)濟收益較低。“為保障充換電運營服務(wù)長期穩(wěn)定開展，充換電市場需要依托一些社會責(zé)任強的大型企業(yè)，建設(shè)和運營城市中心、城市優(yōu)先發(fā)展區(qū)域的大型商場、超市、文體場館等建筑物配建停車場以及交通樞紐、駐車換乘（P+R）等公共停車場的公共充電設(shè)施。”