浙江吉利控股集團(tuán)與湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司6日在北京共同宣布，二者將聯(lián)合自主品牌車(chē)企共同打造開(kāi)放式新能源汽車(chē)混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，目前已有長(zhǎng)安等多家國(guó)內(nèi)車(chē)企加入這一平臺(tái)。

　　由吉利與科力遠(yuǎn)合資打造的年產(chǎn)100萬(wàn)套節(jié)能與新能源汽車(chē)混合動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目首期工程，已于2月28日在湖南長(zhǎng)沙正式動(dòng)工，項(xiàng)目首期工程總投資36．85億元，計(jì)劃于2017年正式投產(chǎn)，2018年全面達(dá)產(chǎn)，首期建成后將具備年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)套的生產(chǎn)能力。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目采用的混合動(dòng)力總成系統(tǒng)，核心技術(shù)包括雙行星輪系四軸油冷雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行控制、動(dòng)力電池壽命預(yù)估與優(yōu)化控制等，已獲得4項(xiàng)國(guó)際發(fā)明專(zhuān)利和25項(xiàng)國(guó)內(nèi)發(fā)明專(zhuān)利，并完成油耗及可靠性、耐久性等各項(xiàng)指標(biāo)考核。首款搭載該系統(tǒng)的吉利混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)百公里油耗低至4．9Ｌ。

　　吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福說(shuō)，研發(fā)平臺(tái)已與長(zhǎng)安等多家國(guó)內(nèi)自主品牌規(guī)模車(chē)企建立合作伙伴關(guān)系，截至目前已確定合作的有9個(gè)車(chē)企的10款車(chē)型∑力遠(yuǎn)董事長(zhǎng)鐘發(fā)平表示，混合動(dòng)力總成系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)秉承開(kāi)放性思維，歡迎同行企業(yè)加入或共享技術(shù)平臺(tái)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，此舉將助力自主品牌車(chē)企在國(guó)家規(guī)定時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)綜合油耗達(dá)標(biāo)。根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，到2020年我國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的汽車(chē)綜合油耗要達(dá)到百公里5Ｌ的水平，這對(duì)汽車(chē)工業(yè)尤其是自主品牌車(chē)企是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)，目前國(guó)內(nèi)相關(guān)車(chē)企都在加大新能源技術(shù)方面的投入，以盡快達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。