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周江表示，目前鐵鋰電池已經(jīng)可以滿足500km車型的電池性能需求，且具有成本、安全、循環(huán)等優(yōu)勢。
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惠州億緯鋰能股份有限公司董事長劉金成發(fā)表了主題為“億緯鋰能的動力電池發(fā)展思路”的演講。
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上海蔚來汽車有限公司董事長李斌發(fā)表了題為“換電的價值鏈探討”的演講。
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英國駐廣州總領(lǐng)事館貿(mào)易投資領(lǐng)事柯牧申作了“英國新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會”的報告演講。
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中德睿企業(yè)咨詢有限公司董事長劉春熙發(fā)表了“中國新能源企業(yè)管理面臨的問題和挑戰(zhàn)”的主題演講。
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無錫先導(dǎo)智能裝備股份有限公司董事長王燕清發(fā)表了題為“電動全球化趨勢下的中國智造”的演講。
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動力電池應(yīng)用分會標(biāo)準(zhǔn)化工作組研究部主任周波預(yù)計，到2025年全球新能源汽車的銷量將超過1500萬輛，到2030年可能達(dá)到3000萬輛分別對應(yīng)的電池需求將達(dá)到975GWh和2100GWh。
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圖為寧德時代新能源科技股份有限公司副總裁梁成都主持“亞洲產(chǎn)業(yè)迭代與歐洲產(chǎn)業(yè)崛起”主題論壇。
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