簡訊 | 松下電器趙桂志:松下動力電池的中國戰(zhàn)略
松下電器研究開發(fā)(中國)有限公司電動汽車業(yè)務總經理趙桂志表示，公司自主設計生產評估電芯、今后也考慮在中國開發(fā)，通過與OEM...詳細>>
簡訊 | 孫逢春院士：2018年電池行業(yè)或現行業(yè)洗牌
對于“部分動力電池企業(yè)認為國家對動力電池技術路線方面的規(guī)定過于嚴格，很多企業(yè)無法達標”這一問題，孫逢春院士表示，目前國...詳細>>
簡訊 | 張永偉:汽車革命要做頂層設計，電動化須與多要素結合
中國電動汽車百人會秘書長張永偉作以“汽車革命與頂層設計”的演講。關于未來的汽車產業(yè)，張永偉認為應該從以下方面做出頂層設...詳細>>
簡訊 | 第一屆中德汽車產業(yè)峰會在釣魚臺舉辦
本屆中德汽車產業(yè)峰會邀請了許多重量級嘉賓參會，其中，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春、德國聯邦經濟事務和能源部工業(yè)...詳細>>
科學技術部部長萬鋼：2018年新能源車100萬銷量預期...
工信部部長苗圩：新能源汽車補貼政策調整勢在必行，...
國家發(fā)展和改革委員會副主任林念修：從五方面發(fā)力推...
交通運輸部副部長劉小明：2020年交通運輸領域應用新...
國家能源局副局長劉寶華:電池技術和充電便利程度是...
青海省副省長王黎明:構建青海鋰電產業(yè)集群 力爭2025...
中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高：國內公共...
國家電網董事長舒印彪：2006年以來國家電網累計投資...
北汽董事長徐和誼：新能源汽車發(fā)展是汽車產業(yè)格局的...
中國中車總裁孫永才：電動未來車行天下 為交通強國...
比亞迪董事長王傳福：插電式混合動力汽車仍然是全球...
百度集團總裁兼首席運營官陸奇：AI技術革命驅動自動...
長安汽車董事長張寶林：探討中國汽車行業(yè)發(fā)展方向 ...
小鵬汽車董事長何小鵬：期望讓市場充滿競爭讓產品回...
現代汽車集團副會長梁雄哲：現代氫能源動力未來愿景
寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官Jochen Goller：...
中國電動汽車百人會理事長陳清泰：電動化只是這場汽...
杭州長江汽車控股有限公司董事長曹忠：氫電混合是電...
斑馬網絡技術施雪松：國家智能汽車創(chuàng)新戰(zhàn)略，催生中...
拜騰汽車總裁兼聯合創(chuàng)始人戴雷：新一代智能終端重塑...
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宇通客車李飛強：燃料電池驅動未來 氫能改變能源格局
長城汽車Tobias C. Breunner：氫能面臨的挑戰(zhàn)及必須...
加拿大氫能公司總裁兼CEODaryl Wilson:加拿大氫能公...
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在汽車產業(yè)變革的關鍵時期，中國電動汽車百人作為行業(yè)智庫，將于2018年1月20-21日在北京釣魚臺國賓館召開中國電動汽車百人會論壇（2018），將圍繞電動汽車產業(yè)發(fā)展的重大問題開展對話和深度研討，分享跨行業(yè)、跨領域、跨學科的研究成果。值得一提的是，作為一場年度行業(yè)盛會，百人會論壇（2018）吸引了國內外多位政府官員、專家學者及企業(yè)領導。相比往屆，本次論壇在議題設置和嘉賓選擇上，都更加豐富和精準，層次也更加高端。 >>詳細