先導智能孔亮：聯(lián)合松下開發(fā)21700卷繞機 技術領先日韓設備企業(yè)
圖為無錫先導智能裝備股份有限公司銷售高級經(jīng)理孔亮作主題演講
11月16日，“2017’第二屆動力電池應用國際峰會暨第三屆中國電池行業(yè)智能制造研討會”在北京啟幕。本屆峰會由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會和電池中國網(wǎng)共同主辦，天津力神電池股份有限公司聯(lián)合主辦；中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會承辦，無錫先導智能裝備股份有限公司聯(lián)合承辦。參加此次峰會人數(shù)超600人。
在智能制造分論壇上，先導智能銷售高級經(jīng)理孔亮作主題演講，就先導智能卷繞機的技術突破、優(yōu)勢及公司未來發(fā)展戰(zhàn)略做了深入詳盡的介紹。
以下為孔亮演講內容：
21700這個電池在今年比較火，21700不是比18650好很多？是不是全面替代18650？以及各個產業(yè)鏈是否大家已經(jīng)做好準備？這個值得大家思考。下面主要講四個方面，第一個就是特斯拉開啟了21700電池的戰(zhàn)場。
回望21700電池發(fā)展之路，2017年1月，特斯拉宣布21700電池量產，21700成為一個新的戰(zhàn)場。特斯拉一直是鋰電池電動汽車行業(yè)的一個風向標，全球熱銷，讓人們看到了18650電池的穩(wěn)定性，可替換性高，它的生產自動化程度很高，帶動國內電池廠商開始這一款型號的生產。18650電池具有上述的優(yōu)點以外，它的缺點也很明顯，單體能量密度較低，所需要的電池數(shù)量非常多，電池系統(tǒng)管理非常復雜。根據(jù)我國政府的規(guī)劃，明確提出2020年動力電池單體能量密度要突破300瓦時每公斤，動力電池系統(tǒng)的能量要達到260瓦時每公斤，2025年要達到350瓦時每公斤，在這樣一個背景下，更大尺寸、更大容量的21700電池就出現(xiàn)了。特斯拉生產的21700電池單體能量密度達到300瓦時每公斤，比原來的18650提升20%以上，單體容量提升35%。比18650電池在系統(tǒng)成本上降低了9%，電池管理系統(tǒng)更優(yōu)化。21700這個市場將會越來越好，我們要生產21700，我們國內的設備廠商該如何來面對挑戰(zhàn)？有了這個特斯拉的旗幟，讓全球18650電池生產企業(yè)都面臨著一次集體轉型。但是擺在面前的一個問題就是國產21700電池生產設備工藝等方面都相對不夠成熟，比如生產設備的卷繞機來說，日韓企業(yè)像日本的CKD和韓國的KOBM占據(jù)了市場大部分的分額，隨著先導的崛起，這幾年逐步替代了進口卷繞機。
先導和松下聯(lián)合開發(fā)的21700卷繞機，一開始就按照特斯拉的標準設計，技術比日韓設備企業(yè)更領先。同時先導快速反應服務能力更好，從而大大縮減了售后服務的時間，提高了生產效率。
我們先導21700卷繞機的技術突破，這一塊簡單介紹一下，從2008年先導進入鋰電池設備領域，經(jīng)過多年的沉淀，無錫先導已經(jīng)成為國際最大的鋰電池自動化設備制造商之一，擁有三千多名員工，研發(fā)人員是四百多人。技術和性能達到世界先進水平，可替代日韓進口設備。先導從發(fā)展之初就定位高端化、國際化，是極少數(shù)同時給松下、索尼、三星、LG、比亞迪、力神等高端客戶提供設備的企業(yè)。在國產設備廠商當中，先導也是最早涉足卷繞機的企業(yè)之一。松下在全球考察設備廠商，松下找到了先導，并提出了一個似乎不太可能完成的任務。他們要求我們的18650卷繞機速度要達到30PPM，他們自己的設備也只能做到20個左右。先導花了兩年時間投入資金研發(fā)，不斷修改，完成了這個任務。目前產品已經(jīng)通過松下公司的驗收，開始批量采購，今后將用于特斯拉配套生產動力鋰電池，先導是第二家能為特斯拉提供鋰電池設備的企業(yè)。我們的設備比日本的設備要表現(xiàn)的有更多的優(yōu)勢。
下面有這幾個方面，一個是設備的兼容性更優(yōu)。目前國內的鋰電池制造商普遍生產的是常規(guī)的雙極18650電池，先導可以兼容雙極耳、三極耳18650嗲吃及四極耳21700嗲電池的電芯生產。第二產能更高，先導的卷繞機最高可以達到30PPM。第三是卷繞機精度更高，第四是安全性更高，動力電池安全性是非常重要的一點，但是日本設備沒有隔膜除塵的功能，先導還增加了除鐵屑的功能。先導將電池安全放在第一位，避免在卷繞過程中對電池安全性的因素，先導在安全措施就已經(jīng)達到了二十多項。
下一個就是2017年先導確定了新的戰(zhàn)略目標，由單一設備向整線設備發(fā)展。目前已成為鋰電池整體解決方案的提供商，打造交鑰匙工程，珠海泰坦新動力電子有限公司切入鋰電池設備后端環(huán)節(jié)，先導的版圖將繼續(xù)擴張。先導可提供粉料、攪拌、涂布、鍛壓一直到物流整個服務，目前先導鋰電池生產基地一期已經(jīng)投產，新廠房的投產，使我們的產能大大提升。2017年先導的產能將達到25億元，鋰電池設備龍頭地位將進一步鞏固。
最后，新能源汽車的發(fā)展在動力電池，要生產出更優(yōu)質的高效的鋰電池，離不開高效的生產設備。對于我們設備廠商來說，可以提升的空間還很大，所以我們要走高端化、國際化的路線。謝謝大家！
（根據(jù)發(fā)言整理，未經(jīng)本人審閱）
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