充電樁業(yè)務(wù)已經(jīng)成為某些企業(yè)營(yíng)收的主要來(lái)源之一，并創(chuàng)造了巨大的利潤(rùn)。有的公司由于搶占市場(chǎng)，前期投入較大，尚未創(chuàng)造可觀的收入，預(yù)估后期的盈利能力將會(huì)大漲。

　　自去年下半年以來(lái)，李克強(qiáng)總理多次提出發(fā)展新能源汽車(chē)。今年兩會(huì)之前的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，李克強(qiáng)總理再次提出發(fā)展新能源汽車(chē)，特別強(qiáng)調(diào)，加快推動(dòng)落實(shí)各地充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　根據(jù)“十三五”期間充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的總體目標(biāo)，到2020年我國(guó)將建成集中式充換電站1.2萬(wàn)座，分散式充電樁480萬(wàn)個(gè)。充電樁市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)千億元。

　　受惠于政策紅利，國(guó)內(nèi)從事充電樁設(shè)備生產(chǎn)的企業(yè)訂單火爆，甚至出現(xiàn)產(chǎn)能不足的現(xiàn)象，充電樁領(lǐng)域近兩年已經(jīng)掀起新一輪掘金高潮。記者梳理部分從事充電樁業(yè)務(wù)的上市公司2015年快報(bào)發(fā)現(xiàn)，充電樁業(yè)務(wù)已經(jīng)成為某些企業(yè)營(yíng)收的主要來(lái)源之一，并創(chuàng)造了巨大的利潤(rùn)。有的公司由于搶占市場(chǎng)，前期投入較大，尚未創(chuàng)造可觀的收入，預(yù)估后期的盈利能力將會(huì)大漲。

　　以下是部分從事充電樁業(yè)務(wù)的上市公司信息統(tǒng)計(jì)。

　　易事特：充電樁銷(xiāo)售收入超過(guò)9500萬(wàn)

　　根據(jù)易事特發(fā)布的2015年業(yè)績(jī)快報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司新能源車(chē)充電樁等相關(guān)銷(xiāo)售收入為9,520.14萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)4278%。

　　易事特方面稱(chēng)，隨著公司加強(qiáng)新能源汽車(chē)及充電設(shè)施、設(shè)備業(yè)務(wù)的推廣，加之新能源汽車(chē)行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)，帶動(dòng)公司新能源車(chē)充電樁及相關(guān)產(chǎn)品收入迅速提升。

　　根據(jù)公告，易事特的新能源車(chē)充電樁及相關(guān)產(chǎn)品，主要包括戶(hù)外一站式充電柜、一體式充電機(jī)、V2G雙向充電機(jī)、分體式直流充電樁、交流充電樁等，主要采取直銷(xiāo)、經(jīng)銷(xiāo)及合作共建等多種模式。

　　在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局方面，公司采取多種靈活建站的投資模式，進(jìn)一步加大市場(chǎng)拓展，搶占有利行業(yè)地位。據(jù)介紹，易事特在東莞、廣州、常州、西安等地均有電動(dòng)汽車(chē)充電站項(xiàng)目。

　　科士達(dá)：充電樁訂單快速增長(zhǎng)，成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)新引擎

　　根據(jù)業(yè)績(jī)快報(bào)，2015年公司充電樁業(yè)務(wù)的訂單量及出貨量快速增長(zhǎng)，為公司業(yè)績(jī)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)提供了新的引擎。

　　報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入152,648.31萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)9.99%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)26,316.08萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)55.95%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額27,201.81萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)55.14%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)23,178.28萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)51.93%。以上各項(xiàng)利潤(rùn)指標(biāo)增長(zhǎng)的原因主要是報(bào)告期內(nèi)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，毛利率較高的UPS中大功率產(chǎn)品及充電樁產(chǎn)品銷(xiāo)售比重增加。

　　公司關(guān)注新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，抓住電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的政策和市場(chǎng)機(jī)遇，取得了良好的成績(jī)。

　　科陸電子：充電樁成倍增長(zhǎng)處于滿(mǎn)產(chǎn)狀態(tài)

　　報(bào)告期內(nèi)，公司總資產(chǎn)達(dá)到102.49億元，同比增長(zhǎng)119.23%。

　　科陸電子不僅從事充電樁業(yè)務(wù)，同時(shí)還從事新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)。根據(jù)計(jì)劃，2016年底，公司將累計(jì)投放3000輛新能源汽車(chē)，以物流車(chē)和大巴為主。

　　根據(jù)業(yè)績(jī)快報(bào)，2015年該公司新能源汽車(chē)充電樁業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)成倍增長(zhǎng)，公司充電樁產(chǎn)品處于滿(mǎn)產(chǎn)狀態(tài)，接下來(lái)公司將加大產(chǎn)能投入。科陸電子的產(chǎn)品涵蓋交流充電樁、直流充電機(jī)、直流計(jì)量電能表，并提供充電站的總包、運(yùn)維等服務(wù)，公司在深圳、南昌、鄭州建有充電樁群項(xiàng)目。

　　除了充電領(lǐng)域業(yè)務(wù)之外，科陸電子也在積極布局動(dòng)力電池和電力業(yè)務(wù)。

　　據(jù)記者了解，科陸電子目前持有北京國(guó)能電池科技有限公司30%的股權(quán)，此外還持有中電綠源55%的股權(quán)。中電綠源發(fā)力打造車(chē)網(wǎng)、樁網(wǎng)、電網(wǎng)三網(wǎng)一體的叫車(chē)及調(diào)度管理平臺(tái)，同時(shí)布局全國(guó)的通勤車(chē)、物流車(chē)、公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)。根據(jù)公司公告，投資中電綠源，旨在打造以車(chē)、樁聯(lián)合運(yùn)營(yíng)為核心的充電網(wǎng)絡(luò)智慧云平臺(tái)，打通互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)電網(wǎng)（包含車(chē)網(wǎng)、樁網(wǎng)、電網(wǎng)）的入口節(jié)點(diǎn)和云管理平臺(tái)，鏈接車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、充電站運(yùn)營(yíng)等全產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)圈。

　　特銳德：充電業(yè)務(wù)板塊投資總額約10億虧損6000萬(wàn)

　　根據(jù)特銳德發(fā)布的業(yè)績(jī)快報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司累計(jì)簽約城市29個(gè)、成立合資公司14個(gè)、項(xiàng)目落地城市81個(gè)，全國(guó)累計(jì)投建及運(yùn)營(yíng)公共充電站1800多個(gè)、充電終端約3萬(wàn)個(gè)，公司對(duì)汽車(chē)充電業(yè)務(wù)板塊的投資總額約10億元，主要用于加大電動(dòng)汽車(chē)充電業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)建設(shè)、技術(shù)、研發(fā)、人才及市場(chǎng)拓展、運(yùn)營(yíng)等投入，導(dǎo)致報(bào)告期內(nèi)公司電動(dòng)汽車(chē)充電業(yè)務(wù)板塊虧損約6000萬(wàn)元。

　　基于對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電產(chǎn)業(yè)的信心，2016年，公司仍將看好電動(dòng)汽車(chē)充電業(yè)務(wù)，把握發(fā)展機(jī)遇，把控投資節(jié)奏，控制投資成本，合理推進(jìn)市場(chǎng)拓展，并加強(qiáng)落實(shí)、建立完善的運(yùn)營(yíng)體系。

　　奧特迅：充電業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入與投入尚不匹配

　　根據(jù)奧特迅發(fā)布的2015業(yè)績(jī)快報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)392.27萬(wàn)元、利潤(rùn)總額1,258.87萬(wàn)元，分別比上年同期減少95.24%、86.26%。公司表示，新能源電動(dòng)汽車(chē)充電等新興業(yè)務(wù)前期投入較大，暫不能產(chǎn)生與之相匹配的營(yíng)業(yè)收入。

　　2015年公司新增合同訂單47,179.14萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)1.34%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入34,097.92萬(wàn)元，比上年同期減少25.54%

　　對(duì)業(yè)績(jī)減少的原因，公司稱(chēng)主要是受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，客戶(hù)延遲訂單交付，導(dǎo)致收入確認(rèn)較去年同期減少。同時(shí)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，公司產(chǎn)品毛利率下降。