由于理由充分且故事性較強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈層面的整合向來(lái)深受資本市場(chǎng)的厚愛(ài)。涉足新能源汽車(chē)之后，曾經(jīng)默默無(wú)名的西部資源，搖身一變成了A股市場(chǎng)上的一只熱門(mén)股。上述預(yù)案于今年4月曝光后，西部資源股價(jià)一路高歌猛進(jìn)。即便是在上述定增預(yù)案被否，西部資源股價(jià)慘遭跌停之后，西部資源股價(jià)仍然較上述方案披露前(2014年1月13日) 漲了95.3%。

　　進(jìn)行兼并購(gòu)以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整合，確實(shí)能夠讓企業(yè)獲得更大的成本優(yōu)勢(shì)及行業(yè)話(huà)語(yǔ)權(quán)，但這些好處僅僅停留在理論層面。即便將企業(yè)炒作的成分排除在外，產(chǎn)業(yè)鏈整合的優(yōu)勢(shì)也未必能夠最終體現(xiàn)出來(lái)。

　　“如果一家企業(yè)自身情況良好，企業(yè)主一般來(lái)說(shuō)是不想賣(mài)的，通常企業(yè)主只愿意賣(mài)那些經(jīng)營(yíng)狀況不太好的企業(yè)。一家業(yè)績(jī)虧損的公司卻被高溢價(jià)率收購(gòu)的事情，在資本市場(chǎng)上并不少見(jiàn)。如果收購(gòu)了一家不好的企業(yè)，搞不好還會(huì)對(duì)原有公司起到反作用。”一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)人士說(shuō)道，上述業(yè)內(nèi)人士還提到，收購(gòu)雙方在文化、經(jīng)營(yíng)理念上也會(huì)存在差異，產(chǎn)業(yè)鏈整合的優(yōu)勢(shì)未必能很快體現(xiàn)出來(lái)。”

　　攤子鋪大了總會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，并不是每一家企業(yè)都需要去對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行整合，盲目的整合甚至可能給企業(yè)帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)。如果產(chǎn)業(yè)鏈整合成了一種行業(yè)的風(fēng)氣，企業(yè)不顧自身的情況而盲目地整合，這對(duì)行業(yè)并非好事。

　　說(shuō)好的“產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢(shì)”何時(shí)能體現(xiàn)出來(lái)，從而加速行業(yè)洗牌的變局，我們還需要拭目以待。但如果鋰電行業(yè)都堅(jiān)信發(fā)光的金子不會(huì)沉默蒙塵，都能專(zhuān)注自己的領(lǐng)域，做出過(guò)硬的產(chǎn)品，等中國(guó)也能造出特斯拉，也能造出特斯拉用的電池，中國(guó)鋰電行業(yè)的變局才能真正到來(lái)。