據報道，昨天上午，5輛電動汽車破冰"京滬行"長途旅行，京滬高速全線快速充電系統(tǒng)即將開通。

　　報道稱，京滬高速全程1262千米，速充電系統(tǒng)平均單向每50千米設一座快充站，電動汽車最快可在30分鐘充滿。充電站電價每度0.65-0.8元，報道稱，同等里程電費支出僅為燃油車的一半。按照平均150～200公里充電一次計算，電動汽車只需要充電6到7次，每次充電30度，就能從上海開到北京，全程充電費用還不到400元。

　　報道中提到，目前，國家電網已建成2.4萬個充電樁，形成京滬、京港澳(北京-咸寧)、青銀(青島-石家莊)“兩縱一橫”網絡，續(xù)行里程2900公里，規(guī)模為世界之最。充電樁可為所有符合國標的電動汽車充電。

　　財富證券分析師趙歡認為，高速開通電動汽車充電，充電站和充電樁建設過程中需要用到很多設備，如充電機、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置、充電樁、變壓器、配電柜、電纜等。可關注上市公司中充電機和充電樁設備供應商如國電南瑞、許繼電氣、思源電氣、奧特迅等。