圖為福建星云電子股份有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)鞏小飛作主題演講
日前,由電池中國(guó)網(wǎng)、廣東省電動(dòng)車(chē)商會(huì)聯(lián)合主辦,星恒電源總冠名的“2021輕型電動(dòng)車(chē)用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用交流會(huì)”在廣州舉行,在“電動(dòng)車(chē)鋰電安全應(yīng)用探討”主題論壇上,福建星云電子股份有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)鞏小飛,發(fā)表了題為“電動(dòng)車(chē)用鋰電池安全性測(cè)試與分析”的主題演講,介紹了星云電子在電動(dòng)兩輪車(chē)用鋰電池方面的安全測(cè)試方案。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2020年我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)出貨量超過(guò)4800萬(wàn)輛,較往年3000萬(wàn)輛/年左右的出貨量有明顯增長(zhǎng)。鞏小飛認(rèn)為,這主要是受疫情影響,以及共享出行平臺(tái)等新業(yè)態(tài)的爆發(fā)。同時(shí),因電動(dòng)自行車(chē)“新國(guó)標(biāo)”的深入推行,鋰電池技術(shù)的發(fā)展和成本下降,鋰電電動(dòng)兩輪車(chē)出貨量超過(guò)1100萬(wàn)輛,增長(zhǎng)迅速。
值得注意的是,鞏小飛指出,今年以來(lái),鋰電池材料價(jià)格飛速上漲,最低的材料漲幅也在50%以上,部分關(guān)鍵材料漲幅達(dá)到五六倍,帶動(dòng)鋰電池成本,甚至價(jià)格有了明顯上漲。
此外,今年以來(lái)頻頻發(fā)生的鋰電兩輪車(chē)起火、自燃事故,也對(duì)鋰電池在電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,產(chǎn)生了不利影響。
鞏小飛表示,針對(duì)電動(dòng)兩輪車(chē)安全問(wèn)題,一方面當(dāng)前電動(dòng)兩輪車(chē)安全,亟需政府職能部門(mén),包括行業(yè)協(xié)會(huì)、安全聯(lián)盟去推動(dòng)監(jiān)管,限制或消除非法、違規(guī)、劣質(zhì)鋰電池裝車(chē)、更換等。
另一方面,通過(guò)新技術(shù)的融入,基于聯(lián)合、系統(tǒng)設(shè)計(jì)也可以大幅減少很多因?yàn)闉E用問(wèn)題導(dǎo)致的鋰電池安全問(wèn)題。
據(jù)鞏小飛分析,電動(dòng)兩輪車(chē)鋰電池安全涉及電芯制造、保護(hù)板、PACK、充電器等多個(gè)環(huán)節(jié),星云電子基于相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行的功能、性能測(cè)試,可以比較大概率地提前驗(yàn)證電池包的可靠性、安全性。
會(huì)上,鞏小飛還詳細(xì)介紹了,電動(dòng)兩輪車(chē)鋰電池各環(huán)節(jié)的應(yīng)用、測(cè)試情況。

