泰國電動汽車協(xié)會會長借BLEV2022峰會“亮家底” 誠意滿滿
圖為泰國電動汽車協(xié)會會長克里斯達(dá)·尤他莫特作視頻主題發(fā)言
6月29日，由電池中國網(wǎng)聯(lián)合廣東省電動車商會共同主辦的“2022輕型電動車用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用國際峰會（BLEV2022）”在廣州盛大開幕。本屆峰會以“新周期、新動力、新挑戰(zhàn)”為主題，為期兩天，來自東盟多國及比利時駐華使領(lǐng)館、投資發(fā)展局、投資促進委員會等政府機構(gòu)和貿(mào)易組織的官員、代表，國內(nèi)電動輕型車整車主流企業(yè)、電池及材料和零部件等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表，以及國內(nèi)多地行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人、媒體界人士匯聚一堂，就輕型電動車領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)、前瞻應(yīng)用、行業(yè)熱點、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等作深入探討和研判；國外多個行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人及政府官員也通過視頻致辭或作主旨發(fā)言，參與峰會交流。
在開幕式上，泰國電動汽車協(xié)會會長克里斯達(dá)·尤他莫特就“泰國電動車轉(zhuǎn)型及電池技術(shù)在泰國的發(fā)展情況”作視頻主題發(fā)言。
據(jù)介紹，泰國電動汽車協(xié)會成立于2015年，在交通領(lǐng)域已有30個委員會成員，以及340個來自不同行業(yè)和學(xué)術(shù)領(lǐng)域的成員。
在市場方面，克里斯達(dá)·尤他莫特表示，近年來泰國貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，自2019年起，泰國在鉛酸電池、鋰電池等類型電池，鎳金屬、氫化物等電池原材料方面的進口規(guī)模不斷擴大，預(yù)計泰國電動車用電池和原材料進口量仍會繼續(xù)上升。表現(xiàn)出較大的市場需求。
從2017年-2021年泰國電動車?yán)塾嬜郧闆r來看，注冊量保持較高水平，而且顯現(xiàn)出提速趨勢。
“在電動車用電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面，目前泰國有18個在建項目，涉及電池生產(chǎn)、模塊生產(chǎn)、模塊組裝等。與電池相關(guān)的投資總金額在泰國已經(jīng)達(dá)到了3900萬美元。”克里斯達(dá)·尤他莫特表示。
在政策支持方面，他指出，對于電池生產(chǎn)項目，減稅時間最長達(dá)8年，對于模塊生產(chǎn)則會對原材料進口稅進行一定減免，減免幅度最高達(dá)90%。同時，對于整車企業(yè)，政府會給予進口稅部分減免的支持。
基于泰國的零排放電動目標(biāo)，就泰國的投資機會，克里斯達(dá)·尤他莫特表示，在2025年前，30%新注冊電動車將納入到整體減排目標(biāo)中，到2035年上升到100%，因此未來泰國減排力度將逐漸加大，也希望吸引相關(guān)企業(yè)參與投資。
展望泰國未來電池產(chǎn)業(yè)，克里斯達(dá)·尤他莫特表示，2025年將達(dá)到一個新的里程碑，整體產(chǎn)能或?qū)⑦_(dá)到20Gwh，后面將繼續(xù)提升，包括電動摩托車、電動自行車、電動汽車等，在電池方面不同的車型也都有越來越高的需求。可以預(yù)見，泰國電池產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)積極的變化和發(fā)展趨勢，也期待與中方企業(yè)、機構(gòu)加強合作交流，并預(yù)祝本屆峰會圓滿成功。
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