Li+研究│第5批目錄：專用車電池技術(shù)路線多樣化 系統(tǒng)能量密度最高達(dá)179Wh/kg
2019年6月12日，國(guó)家工業(yè)和信息化部在其官方網(wǎng)站發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2019年第5批)，共包括2446款車型。其中，符合2019年產(chǎn)品技術(shù)要求的車型有2132款，占比約87%；符合2018年產(chǎn)品技術(shù)要求的有314款，占比約13%。從產(chǎn)品類型來(lái)看，新能源專用車有582款。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部對(duì)進(jìn)入此次推薦目錄的新能源專用車產(chǎn)品做進(jìn)一步分析：
從動(dòng)力類型看，本次入選的新能源專用車車型中純電動(dòng)車型581款，燃料電池專用車1款。
據(jù)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)，入圍本批推薦目錄的582款新能源專用車來(lái)自109家車企。其中鄭州宇通重工入圍新能源專用車車型數(shù)最多，達(dá)33款；排名前五的車企依次還有：南京金龍（32款）、煙臺(tái)海德專用車（27款）、東風(fēng)汽車和北汽福田各（24款）、吉利四川商用車（23款）。
數(shù)據(jù)來(lái)源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部
從動(dòng)力電池技術(shù)路線看，本批推薦目錄中配套新能源專用車的電池技術(shù)路線種類同樣較多，整體以磷酸鐵鋰電池為主，三元電池次之，分別占比為55.5%和38.0%。其他電池類型依次是錳酸鋰電池17款、多元復(fù)合鋰電池10款、未注明類別鋰離子電池9款、富鋰錳電池和燃料電池各1款。其中，燃料電池由上海重塑能源提供配套。
數(shù)據(jù)來(lái)源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部
從提供配套的電池企業(yè)來(lái)看，此次入選推薦目錄的582款新能源專用車車型由53家電池企業(yè)提供配套。其中，寧德時(shí)代配套車型數(shù)遠(yuǎn)超其他企業(yè)，達(dá)132款；其他排名靠前的電池企業(yè)及配套車型數(shù)分別是國(guó)軒高科60款、力神56款、北京國(guó)能35款、比亞迪和億緯鋰能各28款。
數(shù)據(jù)來(lái)源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部
從純電動(dòng)專用車電池系統(tǒng)能量密度來(lái)看，本批推薦目錄中除10款車型電池系統(tǒng)能量密度未知外，只有4款車型電池系統(tǒng)能量密度低于125Wh/kg，其它車型均滿足2019年財(cái)政補(bǔ)貼要求。其中，電池系統(tǒng)能量密度最高達(dá)179Wh/kg，由東風(fēng)時(shí)代為東風(fēng)日產(chǎn)的2款純電動(dòng)多用途貨車提供配套，電池技術(shù)路線為三元電池。
另外，4款電池系統(tǒng)能量密度低于125Wh/kg的車型分別是北京國(guó)能配套華林特裝的2款華林牌純電動(dòng)洗掃車、比亞迪配套中聯(lián)重科的中聯(lián)牌純電動(dòng)掃路車和江蘇智航配套舒馳客車的舒馳牌純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車。其中只有舒馳廂式運(yùn)輸車電池技術(shù)路線為三元電池，其他3款車型電池技術(shù)路線均為磷酸鐵鋰電池。
數(shù)據(jù)來(lái)源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部
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