重磅！《動力電池藍(lán)皮書（2020）》在京正式發(fā)布
當(dāng)前全球新能源汽車發(fā)展浪潮浩浩蕩蕩，不過受汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型調(diào)整的影響，2019年中國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模首次出現(xiàn)下滑，但動力電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持增長。中國動力電池企業(yè)龍頭憑借技術(shù)、工藝以及成本等優(yōu)勢，正與國際車企積極合作，加速動力電池產(chǎn)品走向世界的進(jìn)程。當(dāng)前，如何在新一輪的國際競爭中占據(jù)有利地位，突破產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，保障新能源汽車產(chǎn)品安全，實(shí)現(xiàn)跨越式降本增效是中國動力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在。
圖為《動力電池藍(lán)皮書》發(fā)布會現(xiàn)場
11月24日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）、大連泰星能源有限公司共同主編的《動力電池藍(lán)皮書：中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020）》新書發(fā)布儀式在京舉行。來自動力電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的行業(yè)專家、企業(yè)代表、《動力電池藍(lán)皮書》編寫和出版單位代表齊聚一堂，共同就我國動力電池產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展之路進(jìn)行研究和探討。
圖為《動力電池藍(lán)皮書》發(fā)布會現(xiàn)場
中汽中心副總經(jīng)理吳志新在致辭中表示，中國正在引領(lǐng)汽車電動化的發(fā)展浪潮，中國的新能源汽車市場正在吸引全球各大汽車公司的關(guān)注和重視。通過新能源汽車市場的帶動與促進(jìn)，中國動力電池產(chǎn)業(yè)一直保持快速穩(wěn)定的增長，在國家宏觀政策的引導(dǎo)下，產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新進(jìn)步顯著，技術(shù)水平不斷提升，市場整體競爭力逐漸增強(qiáng)，中國動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大也為新能源汽車市場的增長和擴(kuò)大提供了有力支撐。
圖為中汽中心副總經(jīng)理吳志新致辭
如今，動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入到高質(zhì)量、低成本的3.0時代。在技術(shù)創(chuàng)新方面，刀片電池以及CTP集成技術(shù)為技術(shù)創(chuàng)新樹立標(biāo)桿，未來的固態(tài)電池技術(shù)是創(chuàng)新爭奪戰(zhàn)的主要戰(zhàn)場。在海外擴(kuò)張方面，多家國內(nèi)動力電池企業(yè)在海外投資建廠，為國內(nèi)國際雙循環(huán)做出表率。在安全保障方面，動力電池安全不容松懈，未來需要采用多重創(chuàng)新技術(shù)，保障動力電池應(yīng)用安全。
圖為中汽中心數(shù)據(jù)中心副總工程師趙冬昶主持藍(lán)皮書發(fā)布會
據(jù)了解，《動力電池藍(lán)皮書》自2017年首次出版以來，在產(chǎn)業(yè)界甚至投資金融界產(chǎn)生了不錯的反響，發(fā)行量和征訂量逐年增加，已經(jīng)形成了自身的行業(yè)影響力。2020版的《動力電池藍(lán)皮書》繼續(xù)從社會科學(xué)角度，對我國動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行了全面系統(tǒng)的梳理和分析。
圖為社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社副總編輯蔡繼輝發(fā)表藍(lán)皮書發(fā)行寄語
圖為《動力電池藍(lán)皮書》副主編方凱正介紹藍(lán)皮書內(nèi)容
圖為國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華發(fā)言
圖為中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會秘書長張江峰發(fā)言
圖為榮盛盟固利新能源科技有限公司總工程師劉正耀發(fā)言
圖為深圳吉陽智能科技有限公司董事長陽如坤發(fā)言
2020年《動力電池藍(lán)皮書》共設(shè)計(jì)策劃了六大板塊內(nèi)容。其中，“總報(bào)告”對2019年動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征進(jìn)行了概況總結(jié)，并找出目前存在的問題，給出了發(fā)展建議。“產(chǎn)業(yè)篇”從產(chǎn)業(yè)鏈體系方面分別對單體產(chǎn)業(yè)、四大關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)、資源材料產(chǎn)業(yè)、梯級利用產(chǎn)業(yè)、磷酸鐵鋰電池再生利用產(chǎn)業(yè)以及燃料電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了深入介紹。“國際篇”對過去十年來的國際動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了分析總結(jié)，試圖從中挖掘出對我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的啟示和建議。“探討篇”基于消費(fèi)者的市場調(diào)研，對新能源汽車以及節(jié)能汽車的市場需求進(jìn)行分析。
“熱點(diǎn)專題篇”對當(dāng)前動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的聚焦熱點(diǎn)進(jìn)行了探討，涵蓋動力電池安全、智能制造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用、投資熱點(diǎn)以及換電模式發(fā)展等熱點(diǎn)領(lǐng)域研究內(nèi)容。通過對這些專題的探討和剖析，能夠使讀者更加清晰地理解和把控產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中重要的環(huán)節(jié)和基本態(tài)勢。在“附錄”里，基于中汽中心對動力電池產(chǎn)業(yè)的全年研究數(shù)據(jù)，整理形成了產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)表，包括動力電池裝機(jī)量等信息。
圖為《動力電池藍(lán)皮書》封面
動力電池藍(lán)皮書作為產(chǎn)業(yè)的觀察家持續(xù)緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏，密切關(guān)注產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢，深度分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)涵，在編制過程中獲得了來自行業(yè)機(jī)構(gòu)、新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)席會成員企業(yè)以及相關(guān)單位專業(yè)人士的大力支持。
在現(xiàn)場，中汽中心副總經(jīng)理吳志新、大連泰星能源有限公司事業(yè)總括溝田稔明、社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社副總編輯蔡繼輝、國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華、中國汽車流通協(xié)會新能源汽車分會秘書長章弘、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會秘書長張江峰等專家領(lǐng)導(dǎo)共同見證2020版《動力電池藍(lán)皮書》的發(fā)布。
圖為《動力電池藍(lán)皮書》發(fā)布會現(xiàn)場
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會標(biāo)準(zhǔn)化工作組、行業(yè)研究部主任周波作為《動力電池藍(lán)皮書》主要執(zhí)筆人之一參加了發(fā)布會。
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