研究表明儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)龐大的電池市場(chǎng)需求
美國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)在2018年創(chuàng)造了新的部署記錄。而在2019年和2020年將繼續(xù)保持這一突破性發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)美國(guó)儲(chǔ)能項(xiàng)目部署的裝機(jī)容量將分別是2018年的兩倍和三倍。到今年年底，全球太陽(yáng)能發(fā)電量將增長(zhǎng)到2009年太陽(yáng)能發(fā)電量的26倍以上，這相當(dāng)于美國(guó)1億戶家庭1年的用電量。
據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)彭博社新能源財(cái)經(jīng)公司估計(jì)，到2050年，全球?qū)﹄姵氐耐顿Y將達(dá)到8430億美元，這反映了電池在推動(dòng)這一增長(zhǎng)中的重要性。該公司市場(chǎng)分析師Avicenne預(yù)測(cè)，2015年至2025年間，儲(chǔ)能應(yīng)用所需的電池?cái)?shù)量將增長(zhǎng)一倍以上，從100GWh增長(zhǎng)到400多GWh。
而隨著電動(dòng)汽車(chē)革命的快速推進(jìn)，到2030年，美國(guó)、歐盟和中國(guó)將有1.2億輛電動(dòng)汽車(chē)上路，電池的作用將變得更加重要。
由于需求量巨大，只靠一種電池技術(shù)是無(wú)法滿足市場(chǎng)需求的。鋰離子電池技術(shù)無(wú)疑是核心的參與者，而先進(jìn)的鉛酸電池是唯一一種在大眾市場(chǎng)上能夠滿足汽車(chē)和儲(chǔ)能應(yīng)用技術(shù)要求的電池。
隨著世界各國(guó)致力于實(shí)現(xiàn)碳排放目標(biāo)，先進(jìn)的鉛酸電池成為一種行之有效、可靠、安全的電池技術(shù)，將會(huì)發(fā)揮至關(guān)重要的作用。在可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中，鉛酸電池在美國(guó)和歐洲的回收率高達(dá)99%。
由全球電池制造商、鉛生產(chǎn)商、電池供應(yīng)商以及全球世界領(lǐng)先的大學(xué)和測(cè)試機(jī)構(gòu)組成的電池創(chuàng)新聯(lián)盟制定了一份技術(shù)創(chuàng)新路線圖。基于廣泛的全球市場(chǎng)分析，并與最終用戶合作，這個(gè)路線圖旨在通過(guò)研究和創(chuàng)新來(lái)交付下一代鉛酸電池。
如今，幾乎每輛汽車(chē)都采用鉛酸電池，而不斷增加的電動(dòng)汽車(chē)也要求提高鉛酸電池的性能。而對(duì)于儲(chǔ)能應(yīng)用，電池創(chuàng)新聯(lián)盟已經(jīng)確定到2022年將電池充放電次數(shù)提高到5,000個(gè)循環(huán)的目標(biāo)，這是一個(gè)關(guān)鍵的性能改進(jìn)。電池充放電次數(shù)對(duì)于電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的性能至關(guān)重要，特別是對(duì)于間歇性的可再生能源來(lái)說(shuō)（例如太陽(yáng)能）。而設(shè)定提高5倍的性能改進(jìn)目標(biāo)，將會(huì)促使鉛酸電池生產(chǎn)廠商抓住機(jī)遇，以提供可靠、安全和具有成本效益的儲(chǔ)能服務(wù)。
新墨西哥州公共服務(wù)公司（PNM）運(yùn)營(yíng)的大型太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備使用EastPenn/Ecoult的鉛酸電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。
隨著全球互聯(lián)技術(shù)與清潔能源的結(jié)合，這將為電池市場(chǎng)帶來(lái)一個(gè)更加光明的未來(lái)，5G的曙光將為UPS電源和電信行業(yè)在支持移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施方面發(fā)揮核心作用。
電池創(chuàng)新聯(lián)盟認(rèn)為鉛酸電池技術(shù)的潛力尚未得到充分利用，電池行業(yè)需要繼續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，以確保實(shí)現(xiàn)宏偉的碳排放目標(biāo)。
密蘇里州的一家社區(qū)電力供應(yīng)商部署的采用NorthStar鉛酸電池的1MWh儲(chǔ)能解決方案。
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