蓄勢而來，火熱持續(xù) | 第八屆動力電池應(yīng)用國際峰會人氣爆棚！
圖為峰會現(xiàn)場
【電池中國網(wǎng) 11月30日 上海訊】11月29日，由武漢逸飛激光股份有限公司總冠名的第八屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2023)進入第二天，前來參會的觀眾絡(luò)繹不絕，現(xiàn)場氣氛熱烈，人氣爆棚。會場外，各展位前人頭攢動，溝通交流、合作洽談，好不熱鬧。會場內(nèi)，高朋滿座，大咖云集，深度探討鋰電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路，暢談“擁抱‘新全球化’大時代”的新愿景，演講分享精彩紛呈。
圖為瑞浦蘭鈞能源股份有限公司項目總監(jiān)白雪君博士主持由江蘇英聯(lián)冠名的“重塑全球鋰電供應(yīng)鏈”專場論壇
上午，在江蘇英聯(lián)冠名的“重塑全球鋰電供應(yīng)鏈”專場主題論壇上，來自逸飛激光、英聯(lián)新材料、金美新材料、EK中國、貝特瑞、中基自動化、廣汽埃安、靈西機器人、安邁特科技、冠宇集團等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表，重點從“確保供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定”角度分享了企業(yè)應(yīng)對供應(yīng)鏈調(diào)整的新思路新行動。本場主題論壇的主持人由瑞浦蘭鈞能源股份有限公司項目總監(jiān)白雪君博士擔(dān)任。
圖為大會聯(lián)合主席/動力電池應(yīng)用分會專家委員會副主任委員劉斐主持由飛書冠名的“數(shù)智賦能新能源電池產(chǎn)業(yè)”專場論壇
下午，在飛書冠名的“數(shù)智賦能新能源電池產(chǎn)業(yè)”專場主題論壇上，來自飛書汽車、雙元科技、香河昆侖、曼恩斯特、PowerCo SE、凌云光、海目星激光、廣舜檢測、展灣信息、捷能汽車等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表，聚焦優(yōu)秀案例，分享行業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展的成功經(jīng)驗。本場論壇由大會聯(lián)合主席/動力電池應(yīng)用分會專家委員會副主任委員劉斐主持。
圖為江蘇英聯(lián)復(fù)合集流體有限公司副總經(jīng)理武俊偉作主題演講
江蘇英聯(lián)復(fù)合集流體有限公司副總經(jīng)理武俊偉表示，復(fù)合集流體相較于傳統(tǒng)集流體更安全、更高能量密度、更高效，預(yù)計2024年在高端車型拓展開來，到2027年市場滲透率有望達到21.3%，市場規(guī)模達到1375億元。武俊偉表示，公司到今年年底，江蘇英聯(lián)將完成10條MC(復(fù)合銅箔)和1條MA(復(fù)合鋁箔)的產(chǎn)線建設(shè)，到2025年年底公司將建成130條MC和20條MA生產(chǎn)線，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)5億平米的復(fù)合銅箔和2億+平米復(fù)合鋁箔產(chǎn)能。
圖為武漢逸飛激光股份有限公司市場總監(jiān)金朝昊作主題演講
武漢逸飛激光股份有限公司市場總監(jiān)金朝昊表示，電池創(chuàng)新無非是從材料、結(jié)構(gòu)這些維度去做，目前推動圓柱全極耳電池不斷迭代的點大部分集中在結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，所以它帶來了規(guī)格多樣化、結(jié)構(gòu)多樣化、工藝多樣化、需求多樣化的發(fā)展。對于裝備企業(yè)來說，需要不斷提升自己的創(chuàng)新能力，加快迭代，跟上市場需求發(fā)展。
圖為重慶金美新材料科技有限公司應(yīng)用中心總監(jiān)孫耀明作主題演講
重慶金美新材料科技有限公司應(yīng)用中心總監(jiān)孫耀明指出，重慶金美復(fù)合集流體的量產(chǎn)路徑是：鋁復(fù)合集流體批量出貨后，供給戰(zhàn)略合作客戶，裝車法國標致、極氪009和一款新車。銅復(fù)合集流體商品化包括四個技術(shù)手段：裝備/工藝自主設(shè)計、數(shù)字化運用、智能高自動化裝備、綠色低碳制成。將產(chǎn)生四個效果：性能方面強調(diào)材料一致性、重復(fù)性，經(jīng)過C端驗證，進行綜合性能優(yōu)化;效率方面，工藝良率大于85%，幅寬達到1.4m，卷長達到10000m;產(chǎn)能方面，進行二次量產(chǎn)爬坡，實現(xiàn)從百萬到千萬的數(shù)量級的提升;成本方面，下階段與電解銅箔的成本持平，下一階段預(yù)計在明年4月。
圖為EK中國區(qū)市場營銷總監(jiān)、IECD事業(yè)部總監(jiān)王健作主題演講
降碳成為電池企業(yè)的新競賽。EK中國區(qū)市場營銷總監(jiān)、IECD事業(yè)部總監(jiān)王健表示，從除濕領(lǐng)域來看，為了維持新能源環(huán)境濕度的要求，能耗大戶轉(zhuǎn)輪除濕的能耗，占到整個的功耗設(shè)備的43%;冷源部分，今天很多電池企業(yè)的開工產(chǎn)能利用率還達不到55%，用著一臺兩萬多冷噸的冷凍站，提供的是只有半產(chǎn)能的輸出，不僅僅是運行費用，碳足跡、碳排放量也是非常大的。EK中國希望在中國最有優(yōu)勢的行業(yè)(新能源行業(yè))貢獻價值，希望能讓電池更綠色，在這個“內(nèi)卷”的時代卷出價值。
圖為貝特瑞新材料集團股份有限公司產(chǎn)品線總經(jīng)理龐春雷作主題演講
貝特瑞新材料集團股份有限公司產(chǎn)品線總經(jīng)理龐春雷表示，從技術(shù)趨勢來看，預(yù)計到2030年鋰電負極材料仍然以石墨和硅負極為主。未來固態(tài)電池會是一個比較有潛力的方向，負極材料預(yù)計除了石墨、硅負極外，還會出現(xiàn)金屬鋰負極。據(jù)龐春雷介紹，貝特瑞負極方向主要專注石墨和硅負極，目前公司已經(jīng)形成人造石墨、天然石墨、硅碳負極和氧化硅負極等領(lǐng)域。
圖為深圳市中基自動化股份有限公司研究院院長王磊作主題演講
深圳市中基自動化股份有限公司的研究院院長王磊表示，目前國內(nèi)外布局大圓柱電池的企業(yè)超過了50家，目前全球產(chǎn)業(yè)規(guī)劃在450GWh左右。大圓柱是一個相對新型的電池，帶來了一系列新的結(jié)構(gòu)，尤其是全極耳的結(jié)構(gòu)，但也帶來了一系列制造的問題。未來大圓柱要朝著標準化的路線發(fā)展，對制造裝備提出了極致效率和極致良率的要求。
圖為廣汽埃安新能源汽車有限公司電池研發(fā)部總監(jiān)李進作主題演講
廣汽埃安新能源汽車有限公司電池研發(fā)部總監(jiān)李進表示，今年前9個月廣汽埃安銷量超35萬輛，預(yù)期全年銷量將超50萬輛。李進認為，續(xù)航里程、充電速度、價格及品質(zhì)安全等仍然是新能源汽車客戶主要考慮的因素，當前主流的磷酸鐵鋰和三元電池技術(shù)路線仍然存在各自的短板，需要進一步開展技術(shù)迭代和開發(fā)新的技術(shù)路線，以滿足用戶需求和提升新能源汽車競爭力。廣汽在國內(nèi)整車廠中較早開始電動化及自主動力電池研究應(yīng)用，堅持“擇優(yōu)外購、合資合作、自主開發(fā)”三路并舉。
圖為靈西機器人合伙人兼副總裁、市場產(chǎn)品中心負責(zé)人雷宇作主題演講
靈西機器人合伙人兼副總裁、市場產(chǎn)品中心負責(zé)人雷宇表示，鋰電池生產(chǎn)中應(yīng)用視覺檢測技術(shù)，首先要將大量出現(xiàn)的瑕疵解決掉，以保證良率;其次非剛性的、影響到產(chǎn)品安全性的缺陷同樣不能放過。靈西機器人基于自研的2D、2.5D、3D產(chǎn)品，及軟件平臺打造自身競爭力。其中自研軟件平臺分為算法、深度學(xué)習(xí)、機器人控制及檢測平臺，軟硬件結(jié)合將瑕疵檢測結(jié)果分類統(tǒng)計、閉環(huán)反饋，實現(xiàn)不斷優(yōu)化，助力鋰電企業(yè)提升產(chǎn)能、提高質(zhì)量、科學(xué)決策。
圖為安邁特科技(北京)有限公司產(chǎn)品總監(jiān)張偉思作主題演講
安邁特科技(北京)有限公司產(chǎn)品總監(jiān)張偉思表示，安邁特科技的一次性1μm成膜真空蒸鍍技術(shù)具有獨特的優(yōu)勢，主要表現(xiàn)在，機械強度較一般產(chǎn)品提高約30%，能夠助力客戶更快釋放產(chǎn)能;方阻降低約20%，能夠做到非常低的導(dǎo)電率狀態(tài)。這樣的高功率在提高制備效率的同時，也成為制備工藝的難點。針對復(fù)合集流體的制備痛點，安邁特科技通過創(chuàng)新研發(fā)，攻克了制備工藝難點，并能夠為客戶節(jié)省成本，減少其他復(fù)雜工藝性帶來的一些問題。
圖為冠宇集團PACK產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理單志超作主題演講
冠宇集團PACK產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理單志超表示，現(xiàn)在純電車型一個很重要的問題是里程焦慮，其問題核心在于補能。針對市場痛點，冠宇開發(fā)了相應(yīng)快充的產(chǎn)品，結(jié)合了公司早期的技術(shù)積累和現(xiàn)在突破性的設(shè)計，包括在正負極、電解液、隔膜、電芯等方面的設(shè)計，以及在安全技術(shù)方面的突破和探索。
圖為飛書汽車/制造行業(yè)大客戶東區(qū)負責(zé)人吳雄斌作主題演講
飛書汽車/制造行業(yè)大客戶東區(qū)負責(zé)人吳雄斌表示，飛書從2016年開始研發(fā)，2017年在整個字節(jié)內(nèi)使用，幫助集團從幾千人、年營收10億人民幣的企業(yè)到現(xiàn)在年營收五六千億，它幫字節(jié)做了大量的協(xié)同、溝通、項目管理、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新的工作，動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展日新月異，新的創(chuàng)新、新的知識、新的研發(fā)需要在公司沉淀變?yōu)楣镜馁Y產(chǎn)，飛書可以非常好地支撐動力電池企業(yè)實現(xiàn)這一目標。
圖為浙江雙元科技股份有限公司運營總經(jīng)理邊慧娟作主題演講
浙江雙元科技股份有限公司運營總經(jīng)理邊慧娟表示，公司的核心技術(shù)主要包括在線測控技術(shù)和機器視覺檢測技術(shù)。在線測控技術(shù)有三大核心技術(shù)：傳感器技術(shù)、掃描架檢測技術(shù)、閉環(huán)控制技術(shù)。機器視覺檢測技術(shù)則包括：光源及頻閃控制技術(shù)、高速線掃描技術(shù)、數(shù)字圖像處理技術(shù)。公司的鋰電產(chǎn)品矩陣涵蓋Cell段( 電芯段 ) 和Pack段。
圖為香河昆侖新能源材料股份有限公司研發(fā)總監(jiān)孫春勝作主題演講
在香河昆侖新能源材料股份有限公司研發(fā)總監(jiān)孫春勝看來，電解液革新的數(shù)“智”動力，主要是需求端沿著高能量密度的電池性能發(fā)展，需要平衡長壽命、寬溫性能/高溫性能、低成本和高安全性，需要眾多指標平衡的同時，突出某些指標。這可以從數(shù)據(jù)源、軟件、應(yīng)用層面來考慮。我們最關(guān)心的是，提出一個電池的性能需求，能直接逆向?qū)С鲭娊庖旱呐浞剑寡邪l(fā)效率更高，我們在這方面經(jīng)驗豐富，服務(wù)了很多客戶。
圖為深圳市曼恩斯特科技股份有限公司主任研究工程師楊軍作主題演講
據(jù)深圳市曼恩斯特科技股份有限公司主任研究工程師楊軍介紹，曼恩斯特高效的紅外激光干燥技術(shù)采用管式紅外輻射烘干系統(tǒng)，穿透式的加熱原理能力達到節(jié)能降本約30%，并且可以應(yīng)用寬幅，有利于干燥速率和粘結(jié)力的提升。此外，首套自主研發(fā)的空氣耦合超聲波面密度測量產(chǎn)品，檢出率方面具有小型化的優(yōu)勢，能夠通過多探頭和矩陣式排步實現(xiàn)全覆蓋和全檢出;精度方面超聲波面密度也具有很好的表現(xiàn)性能，軸線的精度可以達到0.2%，定點掃描的精度可以達到0.08%。
圖為PowerCo SE公司產(chǎn)線負責(zé)人Mr. Harald Brungs作主題演講
大眾PowerCo SE公司產(chǎn)線負責(zé)人Mr. Harald Brungs(哈羅德·布隆斯)表示，預(yù)計到2030年全球動力電池需求將達到3TWh，PowerCo SE致力于在歐洲建設(shè)多個從20GWh到60GWh的大型工廠，成為一家覆蓋歐洲版圖的世界電池工廠。在動力電池工廠設(shè)計時，會非常關(guān)注產(chǎn)線設(shè)備能耗等綠色足跡，以及從原材料開始到全生命周期回收是否可持續(xù)等。
圖為凌云光技術(shù)股份有限公司銷售總監(jiān)陳瑤作主題演講
據(jù)凌云光技術(shù)股份有限公司銷售總監(jiān)陳瑤介紹，視覺系統(tǒng)就是幫助鋰電產(chǎn)品更好地檢出缺陷，在生產(chǎn)過程中起到預(yù)警作用，再進行相應(yīng)處理。凌云光的整套質(zhì)量體系，首先基于涂布機端側(cè)架上檢測系統(tǒng)，從端側(cè)獲取到更多視覺的質(zhì)量數(shù)據(jù)，讓質(zhì)量基準更標準化、一致化。邊端做模型的統(tǒng)一以及缺陷學(xué)習(xí)的持續(xù)統(tǒng)一分發(fā)，保證產(chǎn)線所有涂布機的缺陷只要有一臺發(fā)現(xiàn)，所有的涂布機都可以在學(xué)習(xí)模型下統(tǒng)一下發(fā)，最后在云端架構(gòu)整個質(zhì)量分析和決策系統(tǒng)，達到端、邊、云整體協(xié)同，讓工業(yè)生產(chǎn)的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)化、工業(yè)化、智能化。
圖為海目星激光科技集團股份有限公司產(chǎn)品總監(jiān)苗健燁作主題演講
據(jù)海目星激光科技集團股份有限公司產(chǎn)品總監(jiān)苗健燁介紹，海目星的激光模切，相較刀模，模切效率更高、毛刺控制更穩(wěn)定、換型時間更短、設(shè)備兼容性更強、維護成本更低、使用壽命更長。目前，海目星激光模切實現(xiàn)量產(chǎn)的速度超過150m/min。面向下游客戶全球化布局需求，海目星激光在模切認證方面已經(jīng)滿足海外客戶的要求，實現(xiàn)了海外客戶的交付。
圖為廣舜檢測技術(shù)(上海)有限公司市場總監(jiān)陳向凱作主題演講
廣舜檢測技術(shù)(上海)有限公司市場總監(jiān)陳向凱表示，在電芯端，現(xiàn)有傳統(tǒng)氦檢設(shè)備的局限制約了電芯品質(zhì)的進一步提升，無法滿足TWh時代的ppb要求。在PACK端，現(xiàn)有氣檢方法已經(jīng)不能滿足IPX7/8技術(shù)要求。因此，廣舜檢測推出了新一代氦檢技術(shù)，采用國際領(lǐng)先的系統(tǒng)級校準技術(shù)，對各測量通道的信號衰減量，進行精確校準，有效解決了腔體間的測試差異，杜絕漏殺。
圖為上海展灣信息科技有限公司CEO唐櫟作主題演講
上海展灣信息科技有限公司CEO唐櫟表示，展灣信息是一家做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的軟件公司，近年來公司通過數(shù)字化+智能化賦能鋰電材料頭部企業(yè)，幫助電池材料企業(yè)解決生產(chǎn)制造效率、良率、品質(zhì)和成本等一系列痛點，實現(xiàn)電池材料大規(guī)模、高效率、高良率、低成本制造和交付，“對于鋰電工廠而言，數(shù)字化和智能化是兩個事情，數(shù)字化是通過全面物聯(lián)網(wǎng)和體系的數(shù)據(jù)收集幫助工廠診斷問題，從設(shè)備、生產(chǎn)、品質(zhì)、能耗、安全 五個維度進行掃描和診斷，再通過AI、算法和自動控制系統(tǒng)等智能化解決問題，提升工廠效率，數(shù)字化發(fā)現(xiàn)問題，智能化解決問題?！?/p>
圖為上海捷能汽車技術(shù)有限公司模組設(shè)計主任李釗作主題演講
上海捷能汽車技術(shù)有限公司模組設(shè)計主任李釗表示，公司以用戶及成本為導(dǎo)向，針對不同細分市場，開發(fā)具備競爭力的電池系統(tǒng)。上汽躺式電池系統(tǒng)電芯通過Z向的高利用率，提升電芯的體積利用率。可以實現(xiàn)7*24大數(shù)據(jù)遠程監(jiān)控，使熱失控可提前監(jiān)測，防范未然。全電芯體系能夠通過最嚴苛的L0熱失控測試且通過高溫雙針刺試驗。
圖為盈科律師事務(wù)所高級合伙人律師苗琦作主題演講
盈科律師事務(wù)所高級合伙人律師苗琦指出，歐盟新電池法規(guī)【REGULATION (EU) 2023/1542】對中國電池產(chǎn)業(yè)鏈中生產(chǎn)商和經(jīng)銷商影響較大，企業(yè)需要一方面與歐盟、所在國主管機關(guān)、公告機構(gòu)保持密切聯(lián)系與正向溝通，另一方面，如果出現(xiàn)糾紛應(yīng)積極應(yīng)對。盈科律師事務(wù)所在全國有100多家分所，在世界各地各主要發(fā)達國家都有分所，從2008年開始就為企業(yè)進行海外投資、涉外上市仲裁方面提供服務(wù)，服務(wù)效率非常高。
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