碳酸鋰價格又雙叒叕創(chuàng)新高，60萬元/噸能否見頂？
據(jù)生意社數(shù)據(jù)，10月26日工業(yè)級碳酸鋰國內(nèi)混合均價為55.1萬元/噸，與月初均價50.1萬元/噸相比上漲了9.94%;電池級碳酸鋰國內(nèi)混合均價為57.3萬元/噸，與月初均價51.7萬元/噸相比上漲了10.7%。業(yè)內(nèi)機構(gòu)預測，今年四季度的供給將會更加緊張，不排除碳酸鋰價格會在年內(nèi)漲至60萬元/噸。
作為鋰價“風向標”，10月24日，澳大利亞鋰礦商Pilbara Minerals進行了新一輪鋰精礦預拍賣，競價約為7255美元/噸，較Pilbara在10月18日那一輪拍賣的成交價上漲155美元/噸。中泰證券認為，原材料成本有望繼續(xù)支撐鋰鹽價格的抬漲，鋰仍延續(xù)“高景氣、高利潤、低估值”格局。
受益于碳酸鋰價格的持續(xù)高漲，相關上市公司業(yè)績爆棚。其中，天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)兩大龍頭的盈利格外突出，今年前三季度的歸母凈利潤額均超百億元。天齊鋰業(yè)前三季度實現(xiàn)凈利潤159.81億元，同比增長2916.44%;贛鋒鋰業(yè)預計，前三季度歸母凈利潤143億元-153億元，同比增長478.29%-518.73%。
有證券分析師指出，當前鋰資源產(chǎn)業(yè)鏈上下游擴產(chǎn)周期錯配的核心矛盾還沒有解決。上游鋰礦石建設周期在3~5年，鹽湖建設周期在5~8年，而正極材料建設周期為1~1.5年，下游鋰電池最快半年可建成投產(chǎn)，上游產(chǎn)能瓶頸嚴重制約著下游擴產(chǎn)，造成供需錯配。
特斯拉CEO馬斯克近日表示，特斯拉正推進在美國德克薩斯州墨西哥灣沿岸建設鋰精煉廠的計劃，以獲得對電動汽車電池供應鏈的更多控制權(quán)。馬斯克聲稱鋰價“貴得離譜”，并一再鼓勵企業(yè)家開始提煉鋰，以緩解鋰電池所用關鍵材料的供應瓶頸。
據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局2021年數(shù)據(jù)顯示，全球已探明鋰資源儲量為2200萬噸金屬鋰當量，對應1.17億噸碳酸鋰當量，大部分集中在澳大利亞、南美洲等國家和地區(qū)。在供給方面，2021年全球鋰資源供給結(jié)構(gòu)中，澳大利亞份額最高占43%、智利占26%，共同主導全球鋰資源供給。
就中國來說，目前我國已探明的鋰資源儲量約為795萬噸，占全球儲量的7%。中國的鋰資源主要為鹽湖、鋰輝石和鋰云母。其中鹽湖鋰占比83%，主要分布在青海和西藏;鋰輝石占比15%，主要分布在四川;鋰云母占比2%，主要分布在江西、湖南。
鹽湖類型的鋰資源占據(jù)全球探明鋰資源總量近六成，我國鋰資源也主要存在于鹽湖中，因此高效開發(fā)鹽湖資源，在鹽湖鹵水中提鋰將成為鋰資源開發(fā)的關鍵。
據(jù)了解，久吾高科擁有全膜法鹽湖提鋰工藝以及大型工業(yè)化應用案例，研制出鋁系、鈦系鋰吸附劑材料并提出“吸附+膜法”原鹵提鋰工藝，目前已建成了部分鋰吸附劑材料工業(yè)化產(chǎn)能。公司參與西藏礦業(yè)扎布耶鹽湖中試項目，建成金海鋰業(yè) 1000噸/年氯化鋰項目，并與紫金礦業(yè)達成合作開展提鋰中試工藝研究。
而礦石提鋰工藝歷史悠久，技術相對成熟，該工藝的主要原料為鋰輝石精礦，原料化學組成較穩(wěn)定，其工藝過程易于控制，比較容易制備高純度鋰產(chǎn)品。
據(jù)了解，天齊鋰業(yè)依托于澳洲泰利森格林布什等鋰輝石礦，實現(xiàn)100%鋰精礦自給自足。2014年天齊鋰業(yè)并購泰利森，實現(xiàn)對這個全球儲量最大、品位最高 Greenbushes 礦的控制，公司由單純鋰加工企業(yè)蛻變?yōu)榫邆渫晟飘a(chǎn)業(yè)鏈的綜合性跨國鋰業(yè)集團;2018 年再一次收購智利SQM 的23.77%股權(quán)，成為名副其實的全球鋰業(yè)巨頭。
目前，天齊鋰業(yè)在境內(nèi)的四川射洪、江蘇張家港、重慶銅梁三個基地擁有4.48萬噸/年鋰化工產(chǎn)品產(chǎn)能。此外，公司控股的澳大利亞奎納納工廠未來可提供4.8萬噸電池級氫氧化鋰年產(chǎn)能，遂寧安居工廠將增加2萬噸電池級碳酸鋰年產(chǎn)能，銅梁將新增2000噸金屬鋰年產(chǎn)能。這些項目全面投產(chǎn)后，公司的鋰化工產(chǎn)品年產(chǎn)能合計將超過11萬噸。
近年來，隨著技術瓶頸得到突破，鋰云母礦已經(jīng)日益成為不可輕視的戰(zhàn)略性鋰資源。今年4月，江特電機公告，子公司江特礦業(yè)擬投資新建年產(chǎn)300萬噸鋰礦采選、年產(chǎn)2萬噸鋰鹽項目，總投資約20億元。該項目將利用鋰云母制備高純度碳酸鋰及副產(chǎn)品的硫酸鹽焙燒新工藝。
近期，江特電機在接受調(diào)研時表示，公司今年四季度生產(chǎn)計劃已經(jīng)排出，碳酸鋰計劃產(chǎn)出5000噸左右，其中自有云母計劃產(chǎn)出4000噸左右，外購鋰資源計劃產(chǎn)出1000噸左右。云母庫存方面，目前江特電機尚有一定量的云母庫存，品位大多在2.4-2.5。
而作為積極布局上游鋰資源的電池廠商，蜂巢能源早在2017年就入股了澳大利亞鋰礦公司Pilbara。今年3月，蜂巢能源聯(lián)合巴斯夫杉杉戰(zhàn)略投資永杉鋰業(yè)，雙方在鋰礦資源開發(fā)等方面達成戰(zhàn)略合作。6 月，蜂巢能源與億緯鋰能、川能動力組建合資公司，擬投資建設3萬噸/年鋰鹽項目;與贛鋒鋰業(yè)就鋰資源、鋰鹽供銷等方面達成戰(zhàn)略合作。
11月8-10日，“2022中國(遂寧)國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會暨新能源汽車及動力電池國際交流會”將在遂寧舉辦，會議以“‘鋰’想生活，低碳未來”為主題，由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會、中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會、四川省經(jīng)濟和信息化廳、四川省經(jīng)濟合作局、遂寧市人民政府、電池中國網(wǎng)共同主辦，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會、北京安泰科信息股份有限公司、壹能(北京)網(wǎng)絡科技有限公司聯(lián)合承辦。
天齊鋰業(yè)、蜂巢能源、川渝鋰產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、遂寧鋰產(chǎn)業(yè)協(xié)會作為協(xié)辦單位給予了本屆峰會大力支持。屆時，天齊鋰業(yè)董事長蔣衛(wèi)平將出席會議并在開幕式上致辭。
會議期間還將舉行“天齊鋰業(yè)與中國—巴基斯坦地球科學研究中心簽約”儀式，以及遂寧鋰電產(chǎn)業(yè)鏈參觀考察活動，線路1為：天齊鋰業(yè)—富臨新能源—蜂巢能源;線路2為：四川裕能—四川坤天—四川鋰源。
另外，江特電機、久吾高科等鋰材料企業(yè)也將參加會議，并圍繞鋰資源開發(fā)、鋰價趨勢和鋰鹽供需關系等行業(yè)熱點話題進行分享和探討。
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