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金美新材料:6-8微米復(fù)合集流體持續(xù)裝車 正推進(jìn)4-5微米新產(chǎn)品
發(fā)布時(shí)間:2023-11-29 09:50:00

  “一般說來,追求電池高能量密度和高安全是相互矛盾的,能量密度越高,電池安全性就會(huì)隨之降低。”重慶金美新材料科技有限公司應(yīng)用中心總監(jiān)孫耀明表示,電池集流體如何兼顧這兩者,進(jìn)而減少用戶對(duì)續(xù)航里程和安全的焦慮,金美新材料的解決方案是研發(fā)和應(yīng)用復(fù)合集流體。

重慶金美新材料科技有限公司應(yīng)用中心總監(jiān)孫耀明:創(chuàng)新與變革——復(fù)合銅集流體的規(guī)模化量產(chǎn)路徑

  近期,在第八屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)(CBIS2023)上,孫耀明向與會(huì)嘉賓分享了金美新材料在復(fù)合集流體領(lǐng)域的創(chuàng)新與變革,以及復(fù)合集流體規(guī)模化量產(chǎn)路徑。

  1.復(fù)合集流體技術(shù)成為動(dòng)力電池關(guān)鍵性平臺(tái)技術(shù)

  孫耀明指出,“復(fù)合集流體具有五大優(yōu)勢(shì),在解決電池內(nèi)短路防護(hù)性的同時(shí),提升了電池的能量密度和循環(huán)壽命,降低了電池成本,對(duì)于鋰電池、鈉電池、固態(tài)電池等具有廣泛兼容性,是面向下一代更高性能動(dòng)力電池的關(guān)鍵性平臺(tái)技術(shù)。這與《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》所提到的動(dòng)力電池高安全、高比能、低成本、長(zhǎng)壽命的長(zhǎng)期發(fā)展方向是一致的。”

  2.復(fù)合集流體規(guī)模化量產(chǎn)路徑

  產(chǎn)品方面,據(jù)介紹,金美新材料的產(chǎn)品主要包括鋁復(fù)合集流體和銅復(fù)合集流體。其中,鋁復(fù)合集流體已實(shí)現(xiàn)持續(xù)批量出貨,于2018年裝車法國標(biāo)致,2023年裝車極氪009,還有一款新車即將裝車。

  孫耀明表示,銅復(fù)合集流體的量產(chǎn)路徑是產(chǎn)品/工藝設(shè)計(jì)、開發(fā)/驗(yàn)證、商品化生產(chǎn),再到擴(kuò)大化生產(chǎn),即先從0到1開發(fā),再從1到100實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。

  “金美新材料從2020年開始設(shè)備工藝固定,樣品轉(zhuǎn)為商品,第二代6微米銅復(fù)合集流體產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并裝車應(yīng)用。”

  孫耀明還指出,現(xiàn)階段銅復(fù)合集流體技術(shù)主要包括磁控濺射、蒸發(fā)、化學(xué)鍍、水電鍍等主要環(huán)節(jié),金美新材料進(jìn)行了工藝融合。

  在他看來,銅復(fù)合集流體規(guī)模化包括四個(gè)方面:裝備/工藝自主設(shè)計(jì)、數(shù)字化運(yùn)用、智能高自動(dòng)化裝備、綠色低碳制程。在此過程中,銅復(fù)合集流體還將實(shí)現(xiàn)以下突破:

  一是性能方面,強(qiáng)調(diào)材料一致性、重復(fù)性,經(jīng)過C端驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)綜合性能優(yōu)化;

  二是效率方面,工藝良率大于85%,幅寬達(dá)到1.4m,卷長(zhǎng)達(dá)到10000m;

  三是產(chǎn)能方面,進(jìn)行二次量產(chǎn)爬坡,實(shí)現(xiàn)從百萬到千萬數(shù)量級(jí)的提升;

  四是成本方面,通過采用最佳性價(jià)比的工藝,下一階段銅復(fù)合集流體與純金屬銅箔的成本將基本持平,預(yù)計(jì)在明年4月左右。

  除了在材料端創(chuàng)新研發(fā)以外,金美新材料還在應(yīng)用端進(jìn)行了前瞻性的布局。

  金美新材料今年在其深圳總部成立了應(yīng)用中心,主要優(yōu)化電芯工藝、采集核心數(shù)據(jù)、推動(dòng)材料迭代。

  據(jù)介紹,金美新材料自2015年開始專業(yè)從事多功能復(fù)合集流體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,是目前市場(chǎng)唯一同時(shí)量產(chǎn)銅和鋁復(fù)合集流體的企業(yè),在國內(nèi)外布局超600項(xiàng)專利,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)護(hù)城河和裝車應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

  產(chǎn)品布局方面,金美新材料6-8微米復(fù)合集流體已應(yīng)用裝車;面向下一代產(chǎn)品,于2021年完成4-5微米產(chǎn)品技術(shù)儲(chǔ)備,目前在推進(jìn)相關(guān)規(guī)模化應(yīng)用。

  技術(shù)方面,復(fù)合集流體需要在高分子基材上進(jìn)行金屬沉積,金美新材料在高性能基膜及界面改性技術(shù)、附著力增強(qiáng)技術(shù)、低損傷沉積技術(shù)、應(yīng)力協(xié)調(diào)技術(shù)、精密帶材傳動(dòng)技術(shù)、材料精益利用技術(shù)上處于領(lǐng)先水平。

  機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2027年全球銅復(fù)合集流體需求量將達(dá)到87.4萬噸,即為139.9億平方米,五年復(fù)合增長(zhǎng)率為105.8%;鋁復(fù)合集流體市場(chǎng)需求量將達(dá)到2.1萬噸,即為6.2億平方米,五年復(fù)合增長(zhǎng)率為68%。

  市場(chǎng)方面,2023年被視為復(fù)合集流體產(chǎn)業(yè)化元年,寧德時(shí)代、國軒高科、海辰儲(chǔ)能等多家電池企業(yè),都在測(cè)試、驗(yàn)證或者開始導(dǎo)入復(fù)合集流體。據(jù)了解,寧德時(shí)代麒麟電池采用了復(fù)合集流體技術(shù),供應(yīng)商是金美新材料。

  為了滿足海量市場(chǎng)需求,產(chǎn)能方面,金美新材料已建成重慶綦江示范基地,年產(chǎn)能1億平方米;四川宜賓基地規(guī)劃年產(chǎn)能12億平方米,并在規(guī)劃其他基地。

  孫耀明表示,希望產(chǎn)業(yè)鏈更多企業(yè)支持復(fù)合集流體,加快產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化進(jìn)程。

稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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